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게시 : 2024-11-06


11 월 2 일, Maonan Road (Zhongkai Expressway to Shizhen Road 섹션)의 건설이 홀에 들어가기 시작했고 프로젝트 진행 상황이 새로운 획기적인 발전을 일으켰습니다.

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Maonan Road Tunnel은 건물 한도에서 순 폭이 15.75 미터 인 별도의 작은 클리어런스 터널이며 2 라인 터널 사이의 간격은 약 20 미터입니다. Cave에 부드러운 진입을 보장하기 위해 Urban Construction Group은 파티 멤버 코만도 팀을 설립했으며 모든 참여 직원은 함께 기술 인력의 현장 검사를 여러 번 조직하고, 세심하고 실행 가능한 건설 계획을 연구하고 공식화하고, 안전 기술 브리핑을 구현하며, 터널 건설 안전 생산 및 품질 관리에 대한 강력한 보증을 제공했습니다.

입구의 암석 층의 높은 경도로 인해 Maonan Road Tunnel의 Cuiheng 입구에 파이프가 흘린 파이프 건설에서 기계식 암석 파손과 정적 폭발로 완료하는 것은 불가능했습니다. 도시 건설 그룹은 폭발 안전에 큰 중요성을 부여합니다. 산의 안정성을 보장하고 동굴 입구의 자연 경관에 대한 손상을 줄이기 위해, 폭발 계획에 대한 전문가 토론을 특별히 조직했으며, 폭파 장치 및 실무자의 자격, 임시 폭발적인 창고의 건설 등을 엄격히 검토했습니다. 터널은 제 시간에 완료되었습니다.

Urban Construction Group은 황금 건설 기간을 포착하고 건설 작업 표면을 완전히 배치하기 위해 터널의 부드러운 진입 기회를 갖게됩니다. 동시에,로드 베드, 높은 경사면 보호, 브리지 파일 파운데이션 및 터널 건설, 품질 관리를 파악하고, 견고한 안전 수익을 창출하며, 국유 기업의 사명과 책임을 효과적으로 충족시켜 프로젝트의 조기 완료를위한 견고한 토대를 마련 할 것입니다.

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